Category Archives: 專題報道

波蘭新混合電池儲能項目正式投入運行

作者 | 發布日期: 2020 年 10 月 12 日 9:22 |
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| 分類: 專題報道
據外媒報道，波蘭一個新混合電池儲能項目近日已正式投入運行。該項目旨在幫助波蘭當局和電力系統運營商更好地了解如何整合和擴大該國可再生能源能力。 該儲能項目落地于24兆瓦Bystra風電場在波蘭北部。這項智能電網示范工程結合了高產量和高容量鋰離子電池鉛酸電池,這將有助于減輕脈動風力...  [詳內文]

疫情加快美國太陽能系統成本下降速度

作者 | 發布日期: 2020 年 07 月 08 日 10:26 |
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太陽能與儲能系統成本下降速度飛速，而 2020 年爆發的疫情讓美國太陽能、儲能成本下滑速度超乎預期，再生能源咨詢公司伍德麥肯茲（ Wood Mackenzie）表示，疫情導致太陽能、電池儲能需求降低，面對供過于求壓力，供應價格也持續下探。 疫情對新能源計劃產生了影響，預計美國今年...  [詳內文]

一周鋰電價格：鈷鋰價格基本維穩，國內車市逐步恢復

作者 | 發布日期: 2020 年 05 月 11 日 9:41 |
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| 分類: 專題報道
正極材料： 電解鈷及氫氧化鈷 本周國內電解鈷價格不變。國內下游需求商依然觀望市場，個別需求商電鈷庫存充足（約2-3個月庫存），采購積極性低。生產商開工率小幅下調，貿易商提價但鮮有成交。海外市場恢復緩慢，依然以長單交易為主，價格也因需求疲軟繼續走低。氫氧化鈷方面，五一假期過后南非雖...  [詳內文]

奧迪停產e-tron，疑因LG化學產能有限

作者 | 發布日期: 2020 年 02 月 25 日 15:19 |
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| 分類: 專題報道
奧迪因供應鏈問題被迫在比利時布魯塞爾工廠停產旗下旗艦純電動SUV車型e-tron。目前，奧迪官方已經證實該消息，表示該車型需停產幾日，但未公布具體原因。 盡管官方未公布具體停產原因，但業界普遍推測是因為LG化學在波蘭的動力電池工廠產能有限，而導致動力電池供應不足。有傳言表示，捷豹...  [詳內文]

集邦咨詢：2018年上半年臺灣地區光伏組件出貨排名出爐，新日光居冠

作者 | 發布日期: 2018 年 11 月 20 日 15:08 |
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| 分類: 專題報道
根據集邦咨詢新能源研究中心（EnergyTrend）最新「臺灣地區電站項目整合報告」，隨著安裝量大幅提高，加上組件價格下降，光伏電站初始投資成本(CapEX)也跟著下降。2018年上半年臺灣地區系統成本已與德國、意大利和荷蘭相近，預期下半年將進一步下滑，有助推升廠商投資意愿。 E...  [詳內文]

EnergyTrend：動力電池價格快速下滑，電動車市場加速成長

作者 | 發布日期: 2018 年 07 月 09 日 14:30 |
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| 分類: 專題報道
根據TrendForce綠能研究（EnergyTrend）最新調查顯示，隨著國際油價回漲、各國政府訂定的汽車碳排放平均目標日趨嚴謹，加上動力電池價格快速下滑，有助于電動車市場加速成長，預估2020年電動車市占率為5%，2023年則將成長至8~9%。 EnergyTrend資深研究...  [詳內文]

單晶與多晶組件產品的效能提升，加深疊加技術的廣泛應用

作者 | 發布日期: 2018 年 03 月 26 日 15:20 |
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| 分類: 專題報道
2017年各家全球組件出貨量大致底定，根據集邦咨詢旗下新能源研究中心集邦新能源網EnergyTrend統計；2017年出貨總量達到103GW，其中五大整合廠(晶科、天合、晶澳、阿特斯、韓華)與兩大硅片龍頭廠(保利協鑫、隆基樂葉)扮演不可或缺的角色，光是這幾家的出貨量就將近50GW...  [詳內文]

奇裕于PV Taiwan展出N型高效雙面電池整合解決方案

作者 | 發布日期: 2017 年 10 月 23 日 15:21 |
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| 分類: 專題報道
高科技設備、材料及整合服務供應代理商奇元裕公司今年與原廠Amtech旗下Tempress公司共同于10月18日開展的臺灣國際太陽光電展覽會（PV Taiwan 2017）展出。今年適逢奇裕集團30周年，成立至今始終以客戶為中心做為經營理念，致力于協助客戶引進前沿技術以制造出高品質...  [詳內文]

668萬戶的815大停電后，臺灣能源政策如何順利執行？

作者 | 發布日期: 2017 年 08 月 21 日 12:34 |
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| 分類: 專題報道
8 月15 日因中油供氣給臺電大潭隔離站發生操作失誤，造成全臺大跳電，對產業及一般民眾生活都帶來不小的影響，也讓近期引起高度關注的能源政策議題繼續發酵。 蔡英文政府推動“無核家園”的腳步走得積極，2016 年臺灣再生能源發電的比率也來到4.8% 的新高，也同時積極修改《電業法》...  [詳內文]